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摘得民用船舶“皇冠上的明珠”

点击:发布日期:2019-05-01作者: 一键分享:
 
    在全球造船业深陷低迷的背景下,先进的大型液化天然气运输船舶LNG船却一枝独秀。与国内最具实力的LNG船制造企业——沪东中华造船集团合作,开发生产LNG船板,使华菱必赢摘得民用船舶“皇冠上的明珠”,在船板生产领域中在行业前列。
 
   LNG船,是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,号称“海上超级冷冻车”,全世界仅有13家造船厂掌握建造技术,对钢板性能要求非常高。沪东中华使用的LNG船用钢板,最初都是国外进口,价格昂贵、交货不及时,深受“卡脖子”之苦。船厂与华菱必赢接触,希望探索实现钢板国产化。
 
   必赢首次向中船集团中华沪东船厂供应LNG船板并不顺利,前期送去的1000余吨产品发现一些问题,如表面麻点、尺寸公差控制不理想等。“我们就是要精益求精,把LNG船板当作艺术品来生产”,必赢对自己提出这样的要求。以客户需求为导向,对照行业最高标准进行的攻关迅速展开。必赢领导带领生产和技术人员钻到轧机辊道下面检查设备,对每一个环节进行针对性整改。项目组技术人员测量了上千块钢板的数万个测点,画出图形分析对比,然后采取相应的技术措施。通过环环控制、层层设卡,从必赢发完沪东船厂的每块钢板都符合要求。此外,必赢还建立了供应链协同信息系统,沪东中华利用网络就可以直接完成下订单、查询生产状态和物流中转信息等操作,实现船企和钢企的“无缝连接”。
 
   功夫不负有心人,必赢为中船集团提供的LNG船用钢板,从最初的每年1万来吨逐步放量至2016年的5万多吨,总供货量超过26万多吨。目前国内投入使用的LNG船中,绝大多数都有着“华菱必赢制造”的元素。
 
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